اسد الله عباسی در گفتگو با خبرنگار مهر گفت: این تصمیم در آستانه آغاز فصل زمستان و در حالی که شهروندان نیاز به گسترش حمل و نقل عمومی دارند امر نادرستی بود زیرا سبب درگیری میان رانندگان و شهروندان شده است.
این اظهارات در حالی از سوی عباسی مطرح می شود که ستاد حمل و نقل و مدیریت مصرف سوخت سهمیه سوخت تاکسی بنزین سوز را 150 لیتر، مسافربر شخصی بنزین سوز را 250 لیتر و خودروهای آژانس بنزین و دو گانه سوز را هر کدام 100 لیتر نسبت به دوره قبلی کاهش داده است.
نماینده مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه افزایش ناوگان حمل و نقل را در دستور کار قرار داده ایم خاطرنشان کرد: بدون کاهش سهمیه بنزین هم نارضایتیهایی در بخش حمل و نقل عمومی تهران وجود داشت و مردم از تاکسیهای دربستی ابراز نارضایتی می کردند.
عباسی ادامه داد: کاهش سهمیه بنزین نیاز به مدیریت خاص دارد زیرا رانندگان تاکسی بسیار زحمت می کشند و هزینه زندگی خود را دارند و نباید این اتفاق رخ می داد.
عضو فراکسیون شهری مجلس شورای اسلامی گفت: مدیران تصمیم گیر باید بدانند که رانندگی یک شغل است و آنها نیز باید از این راه کسب درآمد کنند.
نماینده مردم رودسر و لامش در مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: در این مورد دقت لازم صورت نگرفته و اینها مواردی است که باید در فراکسیون مدیریت شهری بررسی شود.
عباسی با تاکید بر این که فراکسیون شهری هفته آینده این موضوع را در دستور کار خود قرار می دهد گفت: این موضوع را بررسی می کنیم و علت کاهش بنزین تاکسی ها را از دولت می خواهیم.
عضو فراکسیون شهری مجلس شورای اسلامی ادامه داد: دولت باید استدلال لازم و مستندات را ارائه دهد و ما تلاش می کنیم حقوق شهروندان و کارکنان تاکسیرانی رعایت شود.
نظر شما